Présentation de 6 moteurs brushless de la gamme SMT, destinés plus particulièrement aux petits modèles et aux parkflyers, par Franck Aguerre. Tout est précisé concernant les performances obtenues en fonction des batteries et des hélices utilisées. Test sur 4 pages.

Pascal Delannoy détaille ici la construction pas à pas d’un joli voltigeur aux lignes de multi : le Sly. Les performances sont au rendez-vous, pour le vol en intérieur ou en extérieur par temps calme. Le plan est publié en encarté. Présentation très complète sur 9 pages.

Les comparatifs sont rares dans la presse modéliste. Celui-ci traite des 3 hélicos à pas fixes que l’on rencontre le plus souvent dans nos salles. Chacun d’eux à ses avantages et ses inconvénients. Pour savoir précisément lequel vous conviendrait le mieux, Julien Kuijper en a fait une présentation détaillée sur 7 pages.

Un parkflyer aux lignes craquantes, équipé d’un fuselage en fibre et d’une voilure en structure. Il a tellement satisfait son pilote qu’il l’a même équipé de flotteurs, le transformant en hydravion. Marcellus détaille le modèle et donne le plan des astucieux flotteurs qu’il a créé spécialement. Toutes les infos sont publiées sur 7 pages.

C’est étonnant et pourtant ça fonctionne parfaitement. Pascal Cepeda dévoile toutes ses astuces applicables par chacun d’entre nous pour réaliser un moteur brushless LRK à partir d’un moteur de lecteur de CD-Rom et quelques morceaux de contre-plaqué. De quoi réaliser son moteur personnalisé, sur
7 pages.

Reproduire la cellule tubulaire d’un avion grandeur nature, c’est possible grâce à l’acier et au carbone. Ce dossier détaille la méthode utilisée par Alain Million, maquettiste passionné qui a déjà à son actif plusieurs réalisations de ce type. 4 pages pour s’instruire ou tout simplement pour rêver.

Il est possible de personnaliser son modèle par une peinture au pochoir. Mathieu Davy dévoile sa méthode à tous ceux qui apprécient les décors soignés de ses planeurs. Un peu de patience, quelques masquages, un voile de peinture et vous obtiendrez le même résultat que lui. Méthode décrite sur 5 pages.

Pascal Delannoy présente un petit Dalotel tout en Dépron, au fuselage planche et à l’aile courbée à chaud pour obtenir un profil. Pour voltiger dans son jardin sans déranger les voisins. L’article comporte 6 pages dont 2 avec le plan échelle 1 de ce tout petit avion.

Loïx Haux a utilisé un mécanisme d’anticouple pour hélicoptère afin de réaliser une hélice à pas variable pour avion. Le vol offre alors des possibilités très étendues et les meilleurs pilotes seront en mesure de réaliser de nouvelles figures, le modèle suspendu à l’hélice… la tête en bas ! Article publié sur 4 pages.

Il n’y a que dans une revue spécialisée qu’on rencontre ce type de modèle : un remorqueur de 2,35 m motorisé bien sûr en électrique. De quoi être en parfaite adéquation avec le vol à voile. Daniel Villa donne tous les détails de sa machine construite pas à pas, sur 7 pages. Le plan du Bostok est disponible séparément.